POPTÁVKA UBYTOVÁNÍ HVAR
JAK SE K NÁM DOSTANETE?
AUTEM - mapa s trasou --------------------------- Českým motoristům značně zlepšila dostupnost ostrova nová dálnice Záhřeb - Split, jejíž poslední úseky byly dokončeny 2009. Nejčastěji používaná trasa vede přes Rakousko a Slovinsko: Praha - Jihlava - Znojmo - česko-rakouský hraniční přechod Hatě/ Kleinhaugsdorf - Vídeň - Graz - rakousko-slovinský hraniční přechod Spielfeld/Šentilj - Maribor - slovinsko-chorvatský hraniční přechod Gruškovje/Macelj - Záhřeb - Karlovac - Bosiljevo - Gospić - Zadar - Pirovac - Šibenik - Dugopolje - Split. Délka trasy je 1046 km.
Motoristé potřebují: platný řidičský průkaz, osvědčení o technickém průkazu vozidla a tzv. zelenou kartu (doklad o zaplacení pojištění o zákonné odpovědnosti za škody způsobené provozem motorového vozidla). V Rakousku se na dálnicích a silnicích I. třídy vyžaduje dálniční známka - nálepka (10-denní, 2-měsíční, roční), ve Slovinsku a Chorvatsku se platí za použití dálnic dálniční poplatky (lze platit i v eurech). V současné době (k 1.1.2010) zaplatí motorista na výše uvedené trase za dálniční poplatky za osobní automobil přibližně 50 eur, a to: • V Rakousku: 10-denní dálniční známka: 7,70 eur • Ve Slovinsku: týdenní dálniční známka (kratší není): 15 eur • V Chorvatsku: Macelj - Záhřeb: 42 kun, tj. cca 5,70 eur • Záhřeb - Bosiljevo - Dugopolje (Split): 157 kun, tj cca 21,22 eur
LODÍ ---------------------------
Trajektové linky na ostrov Hvar: Jízdní řády trajektových i lodních linek lze najít na stránkách společnosti Jadrolinija, která uvedené linky provozuje. Vyhledávání umožňuje najít si spoje v zadaný den. Rezervace na trajektových linkách není možná.
• Split - Stari Grad
Jediné z letovisek v západní a střední části ostrova, které má trajektové spojení, je Stari Grad. Přistávají tu po celý rok pravidelné trajektové spoje ze Splitu. Ostatní letoviska v této části ostrova (Hvar, Jelsa a Vrboska) nemají trajektová přístaviště.
Ve východní části ostrova je jediným trajektovým přístavem přístav v Sućuraji, kam plují trajekty z Drveniku na Makarské riviéře. Někteří motoristé jej využívají i k cestě do letovisek v západní části, protože je výrazně kratší a tím i levnější. Tuto variantu však znevýhodňují kilometry navíc po pobřeží i po ostrově. Kromě toho je silnice ze Sućuraje směrem na západ úzká, plná zatáček a pro řidiče dosti náročná.
AUTOBUSEM --------------------------- Autobusové linky do Splitu jezdí z Prahy, Brna a Ostravy, ale pouze v sezóně.
LETADLEM
---------------------------
Ca Vanda pro rok 2011 nezajišťuje.
VLAKEM --------------------------- Jediným přímým vlakovým spojením je sezónní rychlík Jadran na trase Praha - Split, který provozují České dráhy. Zvláštností tohoto vlaku je, že umožňuje převážet i automobily, přičemž jejich nakládka a vykládka je možná pouze v Praze ve Splitu. . • Chorvatské železnice: Hrvatske željeznice
|
e-Katalog www | seznam | google | centrum | jyxo | Autoservis Praha 5 | Handy Elektro - elektrikář, elektrikářské práce, elektroinstalace, hromosvody, revize | Izolace, hydroizolace, zateplení fasád | Výroba pohlednic a kalendáříků, focení miminek a těhotných žen | Auto inzerce zdarma na yautobazar.cz | Rekonstrukce Bytů a Domů Praha | www.zimaleto.cz - pobytové a poznávací zájezdy, last minute, dovolená zima a léto 2011 |

